Once meses después del inicio de obras, la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) entregó los 5 kilómetros asfaltados de las vías principales de la nueva Vía Expresa Sur, que facilitará el tránsito vehicular desde Carabayllo hasta San Juan de Miraflores (SJM), y viceversa, en el menor tiempo posible.
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En los siguientes diez días, se colocarán señalizaciones e instalarán semáforos para abrir el corredor central al paso de vehículos particulares. La obra, valorizada en S/60 millones estará concluida en junio de 2026.
En su discurso, el alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, recordó al exburgomaestre Luis Bedoya Reyes, quien hace más de 50 años sacó adelante la Vía Expresa y reservó el espacio para ampliar el zanjón hasta Lima sur. La autoridad edil recalcó que la vía rápida funcionará sin peaje y beneficiará a 4 millones de personas.
“Esto es un hito, un hecho histórico en la trayectoria de Lima Metropolitana. Quiero rendir homenaje a Luis Bedoya Reyes, un visionario que dejó esta vía rápida con sus derechos ganados e inscritos. Villarán y Muñoz hablaban de peaje y el expediente, de pagar 600 millones de soles en compensaciones por una vía que era propiedad metropolitana”, declaró López Aliaga.
INAUGURACIÓN. Alcalde Rafael López Aliaga develó placa. (Foto: Javier Zapata).
10 DÍAS PARA APERTURA
A su turno, Pablo Paredes, presidente del directorio de Emape, órgano ejecutor de la MML, dijo que se ha concluido con la primera de las tres etapas del proyecto. “En un lapso de 10 días vamos a poner en operación (la vía Expresa Sur) habiendo asegurado la señalizacion y semaforización para transitabilidad de los vecinos”, declaró.
Mariella Falla, gerente de Fiscalización y Control de la MML, manifestó a Perú21 que “en un primer momento, la vía será abierta al transporte privado”, ya que “se debe mejorar la sincronización de semáforos y gestionar el apoyo de policías e inspectores para dar fluidez al tránsito”.
En la segunda etapa, Emape avanzará con la construcción de los intercambios viales, a partir de diciembre de este año, y dejará listo el corredor central, que permitirá conectar la estación Plaza Flores del Metropolitano (Barranco) con la Estación Atocongo (San Juan de Miraflores) de la Línea 1 del Metro de Lima.
“La ejecución de obras es realizada bajo la metodología fast truck, que permite hacer ejecuciones a la par que hacemos el expediente técnico e ir poniendo en operación las unidades de la obra que sean funcionales, sin tener que tener 5 kilómetros cerrados hasta el próximo año”, puntualizó Paredes.
LICENCIA. Vecinos de Lima sur respaldan proyecto vial. (Foto: Javier Zapata).
AHORRO DE TIEMPO
Cuando la ampliación Vía Expresa Sur opere plenamente, permitirá viajes de 30 y 40 minutos desde Plaza Grau hasta la Panamericana Sur. Así, los vecinos podrán movilizarse en menos tiempo desde Carabayllo hasta SJM.
“Para los que vivimos en el sur, es una alternativa rápida para entrar a la Costa Verde o a la Vía Expresa. Antes debido al tráfico iba hasta Chorrillos por el caos vehicular que había para llegar a la bajada Armendáriz”, declaró a este diario Javier Monzón, vecino de SJM.
“En hora punta podía llegar hasta en una hora. Mi expectativa es que se reducirá el tiempo a casi la mitad por ser una Vía Expresa”, añadió el ciudadano.
En la inauguración de la primera etapa de la nueva Vía Expresa Sur, participaron las alcaldesas Delia Castro (SJM) y Jéssica Vargas (Barranco); la teniente alcaldesa de Surco, Eliana Toledo; regidores y funcionarios metropolitanos.
Vista panorámica de nueva Vía Expresa Sur. (Foto: MML).
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