"He sentido un golpe. Volé y caí encima de personas que ya estaban en el suelo y encima mío cayó más gente. Mi esposa se golpeó con el asiento de adelante y se rompió la boca y la nariz", relató a Perú21 Julio Descalzi, uno de los 44 pasajeros que resultaron heridos, tras el choque en cadena de tres buses del Metropolitano en la estación Angamos.
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A la hora del siniestro, alrededor de las 7:30 p.m. del martes, Julio y Magda Guzmán, que regresaban de Barranco junto a una amiga sudafricana, iban en el tercer bus con destino al Centro de Lima, junto, al menos, 100 usuarios. "El bus estaba lleno. Yo estaba agrarrado de los sujetadores. He sentido un golpe y he volado cinco metros. El carro no frenó. En el hospital a mi esposa le han suturado tres puntos en la boca. El chofer del bus quedó atrapado, los bomberos lo tuvieron que sacar", narró el testigo.
Lo contado por esta pareja refleja la dramática situación que vivieron alrededor de 300 pasajeros —de ellos 44 resultaron heridos, que fueron dados de alta este miércoles— durante el choque. De acuerdo a otros testigos, el chofer del segundo bus del Metropolitano habría protagonizado el siniestro al impactar por detrás al primer vehículo, que, en ese momento, descargaba usuarios. Por defecto, al tercer bus impactó con el segundo.
Magda Guzmán y su amiga viajaban en el tercer bus siniestrado del Metropolitano. (Foto: Perú21).
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"El tiempo de programación de los buses puede estar correcto, pero si el conductor está distraído colisiona, porque el espacio de tiempo no es de varios minutos. Muchas veces en la estación se juntan dos o tres buses, pero el conductor no puede ir a velocidad, tendría que estar distraído para chocar al bus", manifestó a este diario Luis Quispe Candia, director de Luz Ámbar.
Para el especialista, la causa del siniestro podría haber sido exceso de velocidad, distracción del chofer o una falla mecánica por antiguedad de los buses. "Esos buses deberían tener cámaras para conocer en tiempo real cómo se comportan los conductores. Eso podría resolverse incorporando una adenda", refirió, tras remarcar que el 100% de la flota del Metropolitano —300 buses articulados y 254 alimentadores— ya cumplió su vida útil de 15 años.
Magda Guzmán y más heridos trataron de prestarse ayuda entre ellos en plena vía del Metropolitano. (Foto: Perú21).
SABÍA QUE
- La Autoridad de Transporte Urbano (ATU) para Lima y Callao evitó responder las preguntas de Perú21.
- En un comunicado, dijo que las causas del accidente son materia de investigación por parte de las autoridades competentes.
- Añadió que los 44 pasajeros heridos recibieron el alta médica y que continuará con la fiscalización al transporte informal y formal.
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