Video revela responsabilidad de CORPAC en accidente de bomberos en el aeropuerto Jorge Chávez | VIDEO

Imágenes muestran los minutos antes, durante y después del accidente que acabó con la vida de 3 bomberos aeronáuticos el pasado 18 de noviembre del 2022.

Redacción PERÚ21

Fecha Actualización

18/11/2023 - 07:08

Un video recientemente publicado reveló la responsabilidad de la Torre de Control CORPAC en el accidente ocurrido el pasado 18 de noviembre del 2022, en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, en el que 3 bomberos aeronáuticos perdieron la vida tras el choque de su unidad de emergencia y un avión de LATAM Airlines.

MIRA: Accidente de bomberos en Jorge Chávez: informe revela que controladores estaban cansados

En el video, perteneciente a un reportaje del periodista Juan Carlos Tafur, a través del medio Sudaca, se muestra cómo los empleados de la Torre de Control actuaron antes, durante y después del accidente que acabó con la vida de Ángel Torres, Nicolás Santa Gadea y, tras siete meses de agonía, del subteniente Manuel Hugo Villanueva Alarcón.

También se puede observar cómo los empleados descuidan sus funciones para ‘descansar’ de su faena laboral, pues se echan a dormir minutos antes de ocurrido el accidente.

Momentos después, el controlador Reynaldo Bravo autoriza el Ejercicio de Tiempo de Respuesta a los bomberos. Mientras se realiza el ejercicio, el personal observa qué tan cerca están el avión y el coche de bomberos, pero se limitan a solamente ver qué es lo que pasa.

Segundos después, sucede el accidente. Automáticamente, una supervisora pregunta si se autorizó que el ejercicio suceda fuera de pista. El controlador, finalmente, admite que no expresó que el ejercicio suceda fuera de pista, pero tampoco dentro de la pista.

Marcelo Rodríguez, uno de los empleados que estuvo ‘descansando’, confiesa que no le dio la información pertinente a Reynaldo Bravo sobre el ejercicio, pues se retiró “justo cuando entró Reynaldo”.

Rodríguez admite que todos los controladores sabían del ejercicio, excepto Reynaldo Bravo, quien dio la autorización. Minutos después, Wilber Ruiz, coordinador general de la Torre de Control, solicita un informe a todos los empleados y les pide que “se cierren” en que no sabían que los bomberos iban a ingresar a la pista.

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