Patrimonio Cultural

Fiorella Consiglieri es una de las directoras de la Asociación de Diseñadores de Interiores del Perú que busca recuperar el patrimonio histórico de Lima.

Nuestro país fue elegido por 88 Estados miembros, una de las votaciones más altas de la jornada.

El Yongqing es un enclave con raíces antiguas: diversas crónicas colocan su fundación en el año 536 d.C., durante la dinastía Liang del Sur, por lo que el conjunto se considera parte del patrimonio religioso y cultural de la región con cerca de 1.500 años de historia.

Estas piezas, que forman parte de la colección de la Biblioteca Nacional del Perú, incluyen manuscritos con anotaciones que revelan la riqueza melódica y rítmica de la música andina.

El informe advierte que la ausencia de profesionales clave y la carencia de instrumentos técnicos podrían afectar la estabilidad estructural y la conservación del complejo arqueológico.

Teniente alcalde, Renzo Reggiardo, dijo que las cámaras de la MML captaron algunos rostros de los violentistas, entre ellos un sujeto con requisitoria. Según él, los que causaron destrozos son "infiltrados" en las organizaciones juveniles.

Espacio patrimonial del siglo XVIII se convierte en museo vivo gracias a la inversión privada y académica.

El Ejecutivo reconoció al perro pastor chiribaya por su valor histórico, arqueológico, biológico y genético, como legado de la cultura Chiribaya en el sur del país. 

El material usado para las pintas genera un gran daño en las estructuras de sillar, piedra emblemática de la arquitectura arequipeña y difícil de restaurar. 

Tras una inversión de S/ 800 mil y más de ocho meses de trabajo especializado, Prolima devolvió el esplendor a este ícono centenario, obsequio de la colonia alemana por el centenario de la independencia.

El histórico anuncio, realizado en 2007 por la fundación New7Wonders tras una votación global con más de 100 millones de participantes, convirtió a la ciudadela inca en un símbolo universal del Perú y del legado andino.

El peso de bicicletas montañeras, el vehículo informal y la cantidad de usuarios, sumado a las veces que recorren el tramo, ponen en peligro la zona protegida y la integridad de las propias personas.